当作MPV系数的销量霸主勾引 直男，在来势汹汹的电动化布景下，GL8并莫得第一时刻推出绿牌车，因此也让自后者腾势D9(设立|询价)、梦念念家等车型蚕食了其不少份额。不外GL8开动布局放大招，因为它们连气儿推出了3款GL8系列的插混MPV。
第一款即是在售的GL8陆尊PHEV(设立|询价)，它亦然GL8车系的首款绿牌车，售价35.99-41.99万元。这款车在客岁6月份才讲求上市，从时刻节点来看，若干来得有些晚，错过了最好的霸占商场时刻。
当作GL8陆尊的插混版块，这台GL8陆尊PHEV居品力不俗，不仅缱绻上进行了升级，还全系搭载1.5T前桥双电机的插混系统，系统总功率292kW，概括扭矩580N·m，CLTC纯电续航138km，概括续航达到1370公里。
陆尊PHEV内饰
除了在售的GL8陆尊PHEV之外，另外2款绿牌MPV也在来得路上了，一款是GL8陆尚，另一款是GL8 ENCASA。
先来说说GL8陆尚勾引 直男，前期推出的即是PHEV版块，后期也可能会带来燃油版蓝本替代别克陆上公事舱，该车在本月22号开启预售，上半年上市并录用。
陆尚PHEV定位要低于陆尊PHEV，主打30万级别(起步可能接近30万，高配车型30多万这个方式），车身轮廓包括尺寸齐和陆尊PHEV莫得实质性判袂，致使还分享能源总成，主要即是通过细节的缱绻、设立的不同来体现各别化。
因此咱们不错看到这台陆尚PHEV使用了不同的前脸/尾灯造型，举座看着要“素”一些。内饰仍然是双连屏的组合，二排是两个相比豪横的航空座椅，超长的滑轨缱绻也能让它秒变“大四座”，包括二排小桌板、15.6英寸吸顶屏等设立亦然应有尽有。
陆尚PHEV内饰
陆尚PHEV接收和陆尊PHEV疏通的1.5T+2DHT+P1+P3电机的组合，致使数据齐完全一致，概括功率292kW、概括扭矩 580Nm，使用电板容量为24.4kWh的磷酸铁锂电板，领有1420km的概括续航。
三级片在线播放这还没完，在最新一期的工信部请教图中，咱们又看到了GL8 ENCASA的身影，该车不异是一台插混MPV。当作现在GL8车系里旗舰车型，这台GL8 ENCASA完全接收全新的缱绻，不再是在现金车型的基础上进行转变而来，这和陆尚PHEV以及陆尊PHEV齐有骨子不同。
除了全新的缱绻除外，新车亦然现在最大号的GL8车型，其三围5260/2000（2023）/1820（1835）mm，轴距为3160mm，主打应该是50万价位，7座布局，将来还会推出艾维亚版块。能源上不异使用1.5T插混系统，发动机最大功率132千瓦，电机最大功率200千瓦。
新车信息还不完善，但不难忖度，当作GL8车系的顶流版块，GL8 ENCASA将来在空间、豪华感、设立、包括智能化等方面齐会达到一个全新的高度。
底下Pro哥就来说说，别克为什么要推3款GL8系列的插混MPV？
GL8是别克旗下最蹙迫的车型，莫得之一。在GL8燃油版块里，就有陆上公事舱、陆尊、别克世纪 3款定位/价钱步骤走高的“GL8”，以此来扫尾20-50万价位的全掩饰。
绿牌MPV商场亦然这种嘱咐，陆尚PHEV、陆尊PHEV、GL8 ENCASA三款插混车型实则和燃油版块相对应，通过这种不同的定位，价钱来掩饰25-60万这个价钱区间。不错预念念勾引 直男，在绿牌插混车商场，GL8确凿开动不客气了！