“重庆巴适！C919嘿好！”伴跟着如是充满山城柔和的客舱播送白虎 a片，2024年12月3日10时58分，由中国东航最新引进的第九架C919执飞MU5421“上海虹桥—重庆”航班，搭载159名搭客班师飞抵重庆江北海外机场，客座率跳跃98%。机场以水门庆典理睬国产大飞机在重庆的首个交易航班。东航是国产大飞机C919全球首发用户，重庆成为继上海、成齐、北京、西安、广州、太原之后，东航C919执飞的第七座城市。
值得一提的是，飞机编号为B-657T的东航第九架C919是全球首架具备寰宇产客舱局域网处事功能的C919客机，每个座椅齐有“客舱局域网”指示标签，大约为搭客提供愈加丰富活泼的机上文娱体验。搭客可通过具有WiFi功能的迁移个东谈主电子开发，在开启遨游形状后，插足局域网平台，让“坐着国产大飞机，连Wi-Fi打游戏、看电影”成为实践。
重庆是独一地处西部的直辖市，是共建“一带一齐”和西部陆海新通谈的遑急政策节点；伴跟着当地经济社会业绩的发展和对外怒放力度不停加大，重庆的民航政策地位愈显遑急。东航将C919的航路网罗蔓延至重庆，恰是其积极反馈国度政策、深化在渝发展、鼓动陆海新通谈修复、助力重庆打造内陆怒放高地的一项遑急举措，将进一步处事成渝地区双城经济圈修复、处事新期间西部打开发，为东西部之间的空中网罗执续赋能。
“诸位搭客，今天是国产大飞机C919交易首航重庆，动作C919的又名乘务长、一个重庆东谈主，我很运气能和大家共度这段好意思好旅程。感谢大家聘任东航C919，体验魔力山城的麻辣鲜香。”本日的首航航班上，东航荒谬准备了特质机上播送，用重庆方言进行播报，奉上别样的首航致意；关于本日搭乘MU5428由渝赴沪、首批在重庆搭乘C919出港航班的搭客，东航还特意准备了挂念登机牌。
据悉，在12月3日，东航使用C919在“上海虹桥—重庆”的沪渝快线执飞两班来去，从12月4日开动，C919则将于沪渝快线常态化执飞每天一班来去。去程MU5435航班每天17：05从上海虹桥升起，20：10到达重庆；回程MU5436航班21：30从重庆升起，23：40到达上海虹桥。至此，东航C919机队常态化交易航路增至7条，包括上海虹桥—成齐天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安、上海虹桥—广州、北京大兴—西安、上海虹桥—太原，以及这次新开的上海虹桥—重庆。
动作全球首家交易运营C919、亦然当今C919运营限制最大的航空公司，东航C919机队已达9架，累计共订购105架 。东航C919飞机自2023年5月28日交易首航以来，到2024年11月21日，已累计实施交易航班超5500班、承运搭客跳跃75万东谈主次。
搭乘国产大飞机飞往我方的家乡，是很多东航搭客和东航东谈主的共齐心愿。
爱恋完整版在线观看“真没念念到，我许下的愿望这样快就杀青了！”实施12月3日沪渝首航航班、为搭客奉上特质播送的重庆籍乘务长刘海绮，是东航C919的首批乘务员，忙于责任、回家契机未几的她，在本年“五一”处事C919搭客时曾许下心愿——但愿有一天堂产大飞机能飞到重庆，让她和C919全部来去家乡：“好鼎沸，今天头一次随从国产大飞机打卡家乡，也宽宥大家来山城耍一哈，吃正统的重庆暖锅儿！”
东航当今在成渝地区领有“两城三场”协同运营体系，跟着东航重庆基地于2024年5月22日揭牌建树，东航执续深切融入成渝双城经济圈修复，在成渝地区酿成了快线、准快线、干支线相互赈济、相互赋能，航路网罗东西呼应、南北贯通的全新形貌。2024/25年冬春航季，东航执飞重庆出港20个航点、21条航路；其中“沪渝快线”以高品性、高浅显性受到商务搭客的宽宥，当今每天有28个班次来去重庆和上海之间，年运载搭客约127万，是重庆江北机场密度最高的航班之一，跟着C919加入该条快线，东航搭客的出行聘任愈加丰富。（中国民航报 记者钱擘、胡夕姮）
剪辑|李季威
校对|金杰妮
审核|韩 磊白虎 a片